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百度世界2018百度总裁张亚勤对话沃尔沃

2019/05/14 来源:江门信息港

导读

11月1日,在百度世界2018大会主论坛上,百度总裁张亚勤博士与沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯塞缪尔森先生(H kan Samuelss

11月1日,在百度世界2018大会主论坛上,百度总裁张亚勤博士与沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯塞缪尔森先生(H kan Samuelsson)共同宣布,双方将在未来数年内以量产为目标,共同定义、设计、研发符合中国用户需求的L4级乘用车。

当天,两位产业大佬围绕自动驾驶关注的自动驾驶安全问题侃侃而谈,并携手公布了双方合作的L4级自动驾驶乘用车将在未来几年进行量产。安全是Apollo的天条,对话中,张亚勤博士反复强调安全对于自动驾驶的重要性,表示安全和信息安全,是我们的重中之重。

对话中,张亚勤博士对沃尔沃汽车的安全性表示充分肯定,他提起,女儿毕业的时候他就曾送给女儿一辆沃尔沃汽车作为礼物。张亚勤博士还与汉肯塞缪尔森先生共同畅想了未来无人车的全新安全模式,对传统的三点式安全带、安全气囊都进行了全新设计。塞缪尔森也肯定了AI技术的快速进展,表示我今天非常高兴可以宣布与百度这一合作,我也相信你们会帮助沃尔沃,以可持续的方式实现我们的愿景,就是freedom to move(畅行)。

(百度总裁张亚勤博士与沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯 塞缪尔森对话)

作为自动驾驶的先锋队,百度Apollo对于安全的重视已渗透至各个方面。据张亚勤博士介绍:在过去一年里,Apollo50%的新增代码都是为安全而加;为了能放心交付给合作伙伴和车主,百度Apollo的数百辆无人车队在中美持续路测,已跑出了85%的路况场景;Apollo的汽车信息安全实验室主攻了10多个智能驾驶信息安全方向,正在与福特、现代、一汽等知名车厂和Tier1等重要伙伴进行合作,为一系列的量产计划保驾护航;不仅如此,Apollo也已针对80款国内主流车型做全面安全测试及数据分析。从开发流程来看,我们就建立起了安全的思惟方式。从编程、架构、测试、算法、模型,到传感器、云等方面,安全都是重要的一环。并且会在各种极端情况下进行安全测试。

基于汽车安全话题,张亚勤博士还提出,为了让智能汽车在城市中自由安全的行驶,还要有基础设施的建设。对话中,张亚勤博士指出,中国经常讨论到的智能城市,就是如何将所有以上全部连接起来,组成一个运行良好的整体,并进一步讲授了此次百度世界公布的百度AI智能城市的ACE计划,即Autonomous Driving、Connected Road 、Efficient City,包括从自动驾驶、车路协同、到智能城市的全栈式解决方案。在他看来,未来无人车的真正落地、全面推广,需要车与路的协同,车路协同技术一旦完善,就像是让自动驾驶车辆行走在数据构成的无形铁轨上,张亚勤说,在这样的模式下,车辆行驶速度、通过频次、汇集情况,在理论上都可以进行充分测算与调整;也只有这样,交通拥堵这类城市的血管病才有可能被疏通。

从车,到路,再到城,这可能是一个漫长的智能化旅程,但再复杂的棋局也要有颗落子来作为开始。在张亚勤博士眼中,百度Apollo正在为这场自动驾驶的棋局打开全新局面。随着此次百度世界大会上百度Apollo的量产计划和产品层全线升级,越来越强大的百度Apollo也将再次以车路协同为出发点,迈向构建AI智能城市的新征程。

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